Michelin Energy Saver Tests und Bewertungen. Mit rezulteo finden Sie Reifen-Tests und Reifen-Bewertungen.
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Michelin Energy Saver
MICHELIN
Energy Saver
  • Sicherheit : 4 / 5
  • Komfort : 4 / 5
  • Wirtschaftl. : 5 / 5
Details

(195 65 R15 91H) ab 51,90 €
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Michelin Energy Saver Tests und Bewertungen

Auf rezulteo werden Testergebnisse aus zahlreichen, unterschiedlichen Quellen in Europa analysiert und zusammengefasst. Damit Sie die bestmögliche Reifenwahl treffen können, gibt rezulteo Ihnen den Zugriff auf relevante Reifen-Informationen und Reifen-Bewertungen durch anerkannte Reifen-Tests. Nachfolgend finden Sie eine Zusammenfassung aller Tests und Bewertungen zum Michelin Energy Saver. Auswertungsverfahren der Reifentests anzeigen

Michelin Energy Saver Performance

Sicherheit


4 / 5
Trockenbremsen2,2
Bremsen bei Nässe1,7
Nässefahrverhalten2,3
Aquaplaning2,7

Komfort


4 / 5
Straßenlage1,5
Dämpfung von Unebenheiten2
Fahrgeräusch2,6

Wirtschaftl.


5 / 5
Langlebigkeit1,3
Kraftstoffeinsparung3

Michelin Energy Saver Reifen-Testergebnisse

Detaillierte QuellenangabenDatumNummer
Schweden TEKNIKENS VARLD03-2104 
Ukraine AUTOCENTRE05-2014 
Italien QUATTRORUOTE07-2012 
Russische Föderation ZA RULEM03-2012 
Deutschland ADAC02-2012 
Russische Föderation AUTOREVIEW2012502
Frankreich AUTO MOTO2012201
Deutschland AUTO ZEITUNG20126
Russische Föderation AUTOREVIEW20126
Schweden VI BILAGARE20125
Ukraine AUTOCENTRE13-2011 
Frankreich AUTO MOTO07-2011 
Russische Föderation ZA RULEM03-2011 
Schweden AFTONBLADET03-2011 
Deutschland ADAC03-2011 
Deutschland GUTE FAHRT03-2011 
Frankreich L'ARGUS20114305
Frankreich L'ARGUS20114279
Deutschland AUTO BILD201110
Deutschland AUTO BILD20119
Russische Föderation AUTOREVIEW20117
Finnland TEKNIIKAN MAAILMA20116
Deutschland T�V S�D10-2010 
Deutschland AUTO ZEITUNG05-2010 
Russische Föderation ZA RULEM03-2010 
Deutschland GUTE FAHRT03-2010 
Deutschland ADAC03-2010 
Detaillierte QuellenangabenDatumNummer
Deutschland AUTO BILD201031
Deutschland AUTO BILD201010
Deutschland T�V S�D09-2009 
Deutschland T�V S�D07-2009 
Deutschland DEKRA04-2009 
Russische Föderation ZA RULEM04-2009 
Deutschland T�V S�D04-2009 
Russische Föderation ZA RULEM03-2009 
Schweden AFTONBLADET03-2009 
Deutschland ADAC02-2009 
Frankreich L'ARGUS20094189
Schweden TEKNIKENS VARLD200917
Deutschland AUTO MOTOR UND SPORT200911
Russische Föderation AUTOREVIEW20096
Deutschland AUTO ZEITUNG20095
Finnland TEKNIIKAN MAAILMA20095
Schweden VI BILAGARE20094
Frankreich L'ARGUS11-2008 
Schweden AFTONBLADET04-2008 
Deutschland ADAC03-2008 
Deutschland T�V S�D03-2008 
Deutschland AUTO BILD200831
Schweden TEKNIKENS VARLD200817
Russische Föderation AUTOREVIEW20086
Finnland TEKNIIKAN MAAILMA20085
Schweden VI BILAGARE20084

Auswertungsverfahren für die Performance-Bewertung

Quellen

Letztere beziehen sich auf Akteure, die den Reifenvergleich autonom vornehmen, mittels einer beständigen Methode, mit den meist möglichen Leistungskriterien, objektive Ergebnisse erstellen und gemäß dem Gebrauch homogene Reifenpanels einbeziehen.

Nur diejenigen Quellen, die diese Kriterien erfüllen, werden in den Datensatz übernommen. Diese Kriterien werden auch auf jeden Quellentest angewandt.

Die, für die Festlegung des Leistungsgrades eines Reifen benutzten Quellen sind folgende:

  • Die Daten stammen aus, von der Fachpresse publizierten Tests.
  • Die Daten stammen von der Verordnung (EC) 1222/2009 "Über das Reifenlabel, basierend auf der Kraftstoffeffizienz und andere essentiellen Parametern" oder von den generell beobachteten Labelwerten (MOBS), ohne Einbezug der offiziellen Werte*.
  • Daten stammen von selbständigen Forschungsinstituten.

Die detaillierte Liste der Quellen (über das Verordnung EC 1222/2009 hinausgehend), die für die Benotung eines jeden Produktes benutzt wurden, vervollständigt die Anzeige.

Die Bewertungsstruktur

Die endgültige Note, besteht aus 9 Basisleistungen, an die sich 4 Basisleistungen für den Winterreifen anschließen.

Die Basisleistungen können in 5 Leistungsgruppen unterteilt werden: 3 für Sommerreifen, 2 für Winterreifen.

Jede Basisleistung ist mit einer unterschiedlichen Gewichtung einer Gruppe zugeordnet, in Abhängigkeit ihrer unterschiedlichen Wichtigkeit innerhalb der Kategorie.

Die Leistungsruppen und die Basisleistungen sind folgende:

Basisleistungen Winter-Leistungen

Wirtschaftlichkeit

  • Langlebigkeit
  • Kraftstoffeinsparung

Schnee

  • Bremsvermögen auf Schnee
  • Beschleunigung auf Schnee

Komfort

  • Ausgleich von Unregelmäßigkeiten
  • Straßenlage
  • Abrollgeräusche

Eis

  • Bremsvermögen auf Eis
  • Beschleunigung auf Eis

Sicherheit

  • Bremsvermögen auf trockenem Untergrund
  • Bremsvermögen auf nassem Untergrund
  • Nasshaftung
  • Aquaplaning

Die Kalkulationsmethode

Jede Basisleistung ist nach dem folgenden Prinzip benotet:

  • Die Klassifizierung 10, ist für diejenigen Reifen vorgesehen, die das beste Testergebnis erzielt haben.
  • Die Note der anderen Reifen, sinkt proportionnel zur Standardabweichung.
  • Alle Ergebnisse, die 9 mal diese Abweichung überschreiten, erhalten die Note 1.

Wenn die Quelle sich auf eine Benotung stützt, die ihres Gleichen ist (wenn sie nicht eine Basis von 10 besitzt), bedient man sich einer linearen Kodifizierung.

Die endgültige Note der Basisleistung ergibt sich aus dem arithmetischen Mittelwert der Noten aus allen Tests.

Die, von Autozeitschriften und spezialisierten Institutionen, realisierten Tests, beziehen sich generel auf, im Markt weit verbreitete Reifendimensionen. Selbst wenn die Leistung entsprechend der Dimensionen etwas variiert, haben wir beschlossen, die Klassifizierung für alle Dimensionen eines Reifenmodels, anzuwenden.

das Sternensystem

Die Sterne bieten einen grafischen Überblick der Werte einzelner Leistungsgruppen. Sie unterliegen folgendem Maßstab:

Von 6 bis 4 = 0 Sterne; Von 4 bis 3,5 = 1 Stern;  Von 3,5 bis 3 = 2 Sterne; Von 3 bis 2,5 = 3 Sterne, Von 2,5 bis 2 = 4 Sterne; Mehr als 2 = 5 Sterne

*MOBS: Die Daten stammen aus dem Kennzeichnungsdatensatz, der öffentlich zur Verfügung steht und aus dem Internet kommen. Klicken Sie hier für mehr Information.

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