Reifendruck, Reifengröße, Zoll, Dimensionen und Preise für C 70 Cabrio 2.0 TURBO 163 Reifen. Alle Informationen über Volvo C 70 Cabrio 2.0 TURBO 163 Reifen.
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Reifen VOLVO

C 70 Cabrio 2.0 Turbo 163 Reifen

rezulteo begleitet Sie auf der Suche nach den passenden Winterreifen, Sommerreifen und Ganzjahresreifen für Ihren VOLVO C 70 Cabrio 2.0 Turbo 163. Durch die Angabe der Motorisierung Ihres Fahrzeugmodells erhalten Sie genaue Informationen, wie zum Beispiel zum empfohlenen Reifendruck sowie die passende Reifengröße (Breite, Flankenhöhe, Durchmesser, Geschwindigkeits- und Last-Index) für Ihren VOLVO C 70 Cabrio 2.0 Turbo 163. Klicken Sie auf "Reifen anzeigen", um eine Aufstellung aller verfügbaren Reifen mit Preis- und Leistungsangaben für Ihren VOLVO C 70 Cabrio 2.0 Turbo 163 zu erhalten.

Baujahr Auswahl

Alle verfügbaren Reifengrößen für
VOLVO C 70 Cabrio 2.0 Turbo 163 (Seit 1998)




Reifendruck für VOLVO C 70 Cabrio 2.0 Turbo 163 (1998) Reifen

Reifendruck der Vorderreifen :2.3 bar
Reifendruck der Hinterreifen :2.1 bar
Reifendruck der Vorderreifen (stark beladene Fahrzeuge) :2.8 bar
Reifendruck der Hinterreifen (stark beladene Fahrzeuge) :2.8 bar
infoDer oben genannte Reifendruck ist unverbindlich und nur zur Illustration angegeben. Den genauen Wert bitte im Handbuch oder in der Fahrertür ihres Fahrzeuges nachlesen.

Hilfreiche Informationen für VOLVO C 70 Cabrio 2.0 Turbo 163 (1998)

Karosserie :Cabriolet
Energie :Benzin
Leistung :163 PS
Hubraum :1984 cc
Maximale Geschwindigkeit :220 km/h
Vordere Felgenbreite (in Zoll) :7.5 "
Hintere Felgenbreite (in Zoll) :7.5 "
Transmission :Traktion
Getriebe :Manuell
Tragfähigkeit der Vorderachse :1090 kg
Tragfähigkeit der Hinterachse :970 kg

Jahreszeit

Es wird empfohlen, Reifen je nach erwarteter Jahreszeit, Temperatur und Untergrundbeschaffenheit auszuwählen:
  • Sommer: ab einer Temperatur von mehr als 7°C erbringen sie ihre volle Leistung
  • Winterreifen: sie sind empfehlenswert sobald die Temperaturen auf unter 7°C fallen. Das Reifenprofil verdrängt den Schnee (Reinigung), um eine optimale Bodenhaftung beizubehalten.