Reifendruck, Reifengröße, Zoll, Dimensionen und Preise für Touran Ii 2.0 TDI 177 Reifen. Alle Informationen über Volkswagen Touran Ii 2.0 TDI 177 Reifen.
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Reifen VOLKSWAGEN

Touran II 2.0 TDI 177 Reifen

rezulteo begleitet Sie auf der Suche nach den passenden Winterreifen, Sommerreifen und Ganzjahresreifen für Ihren VOLKSWAGEN Touran II 2.0 TDI 177. Durch die Angabe der Motorisierung Ihres Fahrzeugmodells erhalten Sie genaue Informationen, wie zum Beispiel zum empfohlenen Reifendruck sowie die passende Reifengröße (Breite, Flankenhöhe, Durchmesser, Geschwindigkeits- und Last-Index) für Ihren VOLKSWAGEN Touran II 2.0 TDI 177. Klicken Sie auf "Reifen anzeigen", um eine Aufstellung aller verfügbaren Reifen mit Preis- und Leistungsangaben für Ihren VOLKSWAGEN Touran II 2.0 TDI 177 zu erhalten.

Baujahr Auswahl

Alle verfügbaren Reifengrößen für
VOLKSWAGEN Touran II 2.0 TDI 177 (Seit 2010)




Reifendruck für VOLKSWAGEN Touran II 2.0 TDI 177 (2010) Reifen

Reifendruck der Vorderreifen :2.7 bar
Reifendruck der Hinterreifen :2.7 bar
Reifendruck der Vorderreifen (stark beladene Fahrzeuge) :2.9 bar
Reifendruck der Hinterreifen (stark beladene Fahrzeuge) :3.2 bar
infoDer oben genannte Reifendruck ist unverbindlich und nur zur Illustration angegeben. Den genauen Wert bitte im Handbuch oder in der Fahrertür ihres Fahrzeuges nachlesen.

Hilfreiche Informationen für VOLKSWAGEN Touran II 2.0 TDI 177 (2010)

Karosserie :Van
Energie :Diesel
Leistung :177 PS
Hubraum :1968 cc
Maximale Geschwindigkeit :214 km/h
Vordere Felgenbreite (in Zoll) :6 "
Hintere Felgenbreite (in Zoll) :6 "
Transmission :Traktion
Getriebe :Automatik
Tragfähigkeit der Vorderachse :1160 kg
Tragfähigkeit der Hinterachse :1170 kg

Jahreszeit

Es wird empfohlen, Reifen je nach erwarteter Jahreszeit, Temperatur und Untergrundbeschaffenheit auszuwählen:
  • Sommer: ab einer Temperatur von mehr als 7°C erbringen sie ihre volle Leistung
  • Winterreifen: sie sind empfehlenswert sobald die Temperaturen auf unter 7°C fallen. Das Reifenprofil verdrängt den Schnee (Reinigung), um eine optimale Bodenhaftung beizubehalten.